Aeroporti di Puglia S.p.A.

Piano Strategico Aeroporti di Puglia


Steer ha supportato Aeroporti di Puglia, la società che gestisce gli scali di Bari, Brindisi, Taranto e Foggia, nello sviluppo del Piano Strategico finalizzato a definire le azioni e gli obiettivi che la Società dovrà perseguire nei prossimi 10 anni.

Il Piano Strategico indica l’adozione di un modello flessibile che, muovendo dall’analisi dei “mercati-obiettivo” e delle potenzialità del mercato aereo in generale, consente di ridisegnare le strategie di sviluppo che possano garantire ulteriori margini di crescita.

Gli obiettivi del Piano si prefiggono di accrescere l’attrattività di Aeroporti di Puglia e di valorizzazione del brand “Puglia” attraverso un miglioramento dell’esperienza di viaggio dei propri passeggeri, una maggiore connettività aerea nonché una valorizzazione delle infrastrutture e servizi di trasporto locali finalizzata a incrementare l’accessibilità da e per gli aeroporti.

Il nostro team, grazie alla profonda conoscenza del mercato aviation, oltre a definire nuovi modelli di business per la società di gestione della Rete aeroportuale pugliese, ridisegna le direttrici di espansione verso quei mercati che possono assumere un ruolo di primo piano per l’ulteriore sviluppo di tutta l’area sud est del nostro Paese. Il raggiungimento dell’obiettivo al 2028 di circa 11 milioni di passeggeri sugli scali pugliesi, consentirà un utilizzo ottimale della capacità ricettiva delle infrastrutture aeroportuali pugliesi che già dispongono delle potenzialità necessarie a soddisfare l’ulteriore domanda.

Le linee di sviluppo, individuate in uno scenario di breve, lungo e medio termine, si pongono i seguenti obiettivi:

  • diversificazione dell’offerta del trasporto aereo, attraverso l’incremento del numero e della tipologia dei vettori al fine di diluire l’attuale market share degli scali di Bari e Brindisi;
  • incremento del traffico point to point su destinazioni e hub europei e intercontinentali (nord Europa, Paesi dell’Est, Nord America, Far East) degli aeroporti di Bari e Brindisi;
  • linee guida di sviluppo degli scali di Foggia e Grottaglie;
  • miglioramento delle performance legate alle attività non aeronautiche tali da svincolare gradualmente la Società dal contributo pubblico versato dalla Regione Puglia;
  • miglioramento accessibilità della rete aeroportuale, anche attraverso il potenziamento dell’offerta intermodale su ferro e gomma.
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